空气滤清器和空调过滤什么区别？

  家知道汽车必须定期保养，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。换机油大家都能够理解，任何油液都有保质期，过期的 油液质量下降，对发动机的保护作用降低。但是那几个滤清器并没有保质期啊，为什么也要同步更换呢？如果长时间不更换会怎样？下面我们就来分析一下这个问题。

  汽车空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。其最大的作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

  空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化。

  按照保养计划检查并更换空调滤清器。在多尘或交通拥挤的地区，在大多数情况下要提前更换。

  如果通风口的气流明显减弱则是滤清器可能堵塞，检查滤清器，如有必要则进行更换。

  为防止损坏系统请一定确保安装了滤清器，使用空调系统时如果不带滤清器可能会损坏系统。

  1、滤芯是过滤器的核心部件，由特别的材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

  2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

  一般根据使用的原材料的不同，滤芯的常规使用的寿命也是不一样的，但是随着使用时间的延长，空气中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月要换掉;活性炭滤芯六个月要换掉;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常能够正常的使用9-12个月。

  设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸一般会用充满合成树脂的超细纤维纸，它能做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。依据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的常规使用的寿命